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技術(shù)文章簡(jiǎn)述壓縮機(jī)的換油指標(biāo)有哪些
更新更新時(shí)間:2012-06-12 點(diǎn)擊次數(shù):5125次 壓縮機(jī)的換油指標(biāo)是什么?
答:一般情況下,運(yùn)行中的壓縮機(jī)油應(yīng)定期取樣,觀察油品顏色和清潔度,定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。即出現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)考慮換油。①油品已發(fā)綠,色號(hào)加深4級(jí);②酸值超過0.5mgKOH/g;③粘度變化超過±15%;④正戊烷不溶物超過0.5%。
輕負(fù)荷噴油回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油換油指標(biāo)為SH/T0538-93。
壓縮機(jī)油油耗過多的原因有哪些?
1、潤(rùn)滑油太稀(機(jī)油溫度高,牌號(hào)不符要求);
2、潤(rùn)滑油油壓過高;
3、活塞、氣缸之間的間隙過大;
4、氣缸失圓或磨損過大;
5、氣缸竄油:
①、活塞環(huán)磨蝕太大失去彈力;
②、活塞環(huán)咬住在環(huán)槽中;
③、活塞環(huán)環(huán)槽間隙過大;
④、裝錯(cuò)活塞環(huán)。
6、曲軸軸承或連桿軸承間隙過大;
7、曲軸箱溫度過高或通風(fēng)不良;
8、用飛濺式潤(rùn)滑法潤(rùn)滑的打油桿過長(zhǎng)或曲軸箱油位太高
油品的換油可以根據(jù)粘度的變化來判斷,但是一般要通過粘度測(cè)定儀器來檢測(cè),請(qǐng)問有沒有簡(jiǎn)單的方法可以測(cè)定呢?
取干凈玻璃一塊,清洗后晾干,斜放45°左右固定,用舊眼藥水瓶取新油少許滴到玻璃板上,記錄一定距離的流動(dòng)時(shí)間。用同樣方法取舊油測(cè)試流動(dòng)時(shí)間。兩者時(shí)間相差15%時(shí),必須換油。
空氣壓縮機(jī)油主要用于壓縮機(jī)汽缸運(yùn)動(dòng)部件及排氣閥的潤(rùn)滑,并起防銹、防腐、密封和冷卻作用。由于空壓機(jī)一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環(huán)境中,因此空壓機(jī)油應(yīng)具有優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭?jī)A向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等。
答:一般情況下,運(yùn)行中的壓縮機(jī)油應(yīng)定期取樣,觀察油品顏色和清潔度,定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。即出現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)考慮換油。①油品已發(fā)綠,色號(hào)加深4級(jí);②酸值超過0.5mgKOH/g;③粘度變化超過±15%;④正戊烷不溶物超過0.5%。
輕負(fù)荷噴油回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油換油指標(biāo)為SH/T0538-93。
壓縮機(jī)油油耗過多的原因有哪些?
1、潤(rùn)滑油太稀(機(jī)油溫度高,牌號(hào)不符要求);
2、潤(rùn)滑油油壓過高;
3、活塞、氣缸之間的間隙過大;
4、氣缸失圓或磨損過大;
5、氣缸竄油:
①、活塞環(huán)磨蝕太大失去彈力;
②、活塞環(huán)咬住在環(huán)槽中;
③、活塞環(huán)環(huán)槽間隙過大;
④、裝錯(cuò)活塞環(huán)。
6、曲軸軸承或連桿軸承間隙過大;
7、曲軸箱溫度過高或通風(fēng)不良;
8、用飛濺式潤(rùn)滑法潤(rùn)滑的打油桿過長(zhǎng)或曲軸箱油位太高
油品的換油可以根據(jù)粘度的變化來判斷,但是一般要通過粘度測(cè)定儀器來檢測(cè),請(qǐng)問有沒有簡(jiǎn)單的方法可以測(cè)定呢?
取干凈玻璃一塊,清洗后晾干,斜放45°左右固定,用舊眼藥水瓶取新油少許滴到玻璃板上,記錄一定距離的流動(dòng)時(shí)間。用同樣方法取舊油測(cè)試流動(dòng)時(shí)間。兩者時(shí)間相差15%時(shí),必須換油。
空氣壓縮機(jī)油主要用于壓縮機(jī)汽缸運(yùn)動(dòng)部件及排氣閥的潤(rùn)滑,并起防銹、防腐、密封和冷卻作用。由于空壓機(jī)一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環(huán)境中,因此空壓機(jī)油應(yīng)具有優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭?jī)A向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等。
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